Der BMW 5er gehört wohl zweifelsohne zu den erfolgreichsten Baureihen der bayerischen Traditionsmarke. Nun hat das Unternehmen angekündigt, dass man das Auto auch ins Zeitalter der Elektromobilität holen möchte. Das gilt wohl nicht nur für die als Firmenwagen beliebte Limousine und das Performance-Modell der BMW M GmbH. Obendrein soll im Frühjahr 2024 das Touring-Modell vollelektrisch an den Start gehen. Damit greift BMW in den derzeit überaus dünn besiedelten Markt der Kombis mit Elektromotor ein.
BMW 5er kommt als Verbrenner, Hybrid und vollelektrisch
Die Bayerischen Motorenwerke (BMW) haben im Rahmen der BMW Group Jahreskonferenz 2023 den Fokus auf den baldigen Release der neuen 5er-Reihe gelegt. Bei dieser scheint die Traditionsmarke nichts dem Zufall zu überlassen, wie nun aus einer Pressemitteilung hervorgeht. Das wird bereits bei der breiten Palette an verfügbaren Motortypen deutlich. So soll das Fahrzeug nicht nur als klassischer Verbrenner mit Otto- bzw. Dieselmotor kommen. Diese erhalten Unterstützung von einer 48-Volt-Batterietechnik und sollen somit als Mild-Hybride an den Start gehen. Auch eine Version als Plug-in-Hybrid ist geplant. Soweit, so bekannt. Neu hinzukommen soll mit dem BMW i5 aber auch eine vollelektrische Ausführung.
Angesichts des Erfolgs des BMW i4 M50, den der Vorsitzende des Vorstands der BMW AG, Oliver Zipse, im Rahmen seinen Auftritts betonte, sah man sich obendrein dazu bewogen, auch die gewohnt sportliche M-Version des Autos vollelektrisch anzubieten. Neben klassischer Limousine und M-Modell soll aber auch der BMW 5er Touring vollelektrisch an den Start gehen. Insbesondere die Tatsache, dass der Kombi einen vollelektrischen Ableger erhalten wird, dürfte auf dem Markt einschlagen wie eine Bombe. Schließlich findet man hier bis auf den 2022 auf den Markt gekommenen MG5 bislang noch keine wirkliche Konkurrenz. Zipse selbst bezeichnet dies als “ein echtes Alleinstellungsmerkmal in diesem Segment”. Damit hat der Vorstandsvorsitzende Recht. Schließlich ist es um vergleichbare Konkurrenten wie den A6 Avant E-Tron, den Audi 2022 als Konzeptwagen präsentierte, mittlerweile wieder still geworden.
Release beginnt noch dieses Jahr
Die Fertigung des BMW 5er soll schon bald anrollen. Dafür hat sich die Traditionsmarke auch einen traditionsreichen Ort ausgesucht. Im Werk Dingolfing, das seit nunmehr 50 Jahren BMWs baut, sollen auch die Fahrzeuge der mittlerweile achten Generation der 5er-Serie vom Band rollen. Auch die Batterietechnik für den i5 möchte man in Dingolfing fertigen. Diese soll im örtlichen Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion hergestellt werden. Der Hersteller spricht davon, dass man die BMW 5er Limousine sowie das passende M-Modell ab Oktober 2023 ausliefern möchte. Wer Interesse am Touring-Modell hat, muss sich hingegen noch bis zum Frühjahr 2024 gedulden.